Регионы
Наш сервис спецтехники
«ТФН-СЕРВИС» предлагает продукцию разных ценовых категорий, что позволяет покупателю выбрать оптимальный для себя вариант.
Вся продукция сертифицирована на соответствие российским стандартам и обеспечивается гарантийной и послегарантийной поддержкой на всей без исключений территории РФ.
На основе собственного опыта мы всегда готовы вместе с клиентом найти варианты минимизации затрат при эксплуатации оборудования, без ущерба для уровня его работоспособности.
Фронтальный погрузчик TFN
Сервис и ремонт складской техники
Когда на складе встаёт штабелёр или ричтрак, счёт идёт не на дни, а на часы: не отгружены машины, простаивает смена, срывается график. Задача сервиса — не просто починить технику, а вернуть её в работу быстрее, чем накопятся потери.
ТФН-СЕРВИС занимается ремонтом и обслуживанием складской техники в Москве и Московской области. Мы работаем и с собственной техникой TFN, и с оборудованием других производителей — европейских, японских и китайских. Ремонтируем на вашем объекте силами выездной бригады, а если нужна разборная диагностика узла — забираем технику в сервисный центр.
Мы обслуживаем и единичные машины, и парки: от одного ручного штабелёра в небольшом магазине до нескольких десятков единиц на распределительном центре.
Когда пора вызывать сервис
Большинство серьёзных поломок начинается с мелочей, которые оператор замечает за неделю-две до отказа. Ниже — признаки, при которых стоит вызвать мастера, не дожидаясь остановки техники.
- Под техникой появляются масляные пятна, падает уровень масла в баке
- Вилы поднимаются медленно, не выходят на полную высоту или не поднимают штатный груз
- Груз «просаживается» и не держится на высоте
- При подъёме слышны свист, скрежет или стук, появляется вибрация
- Рулевое управление стало тугим или отзывается с задержкой
- Батареи не хватает на смену, техника «садится» к обеду
- Подъём вил работает, а движение — нет: гидронасосу энергии хватает, тяговому двигателю уже нет
- Зарядка идёт дольше обычного или не доходит до конца
- От батарейного отсека тянет гарью, серой или кислотой
- Техника не едет вперёд или назад, движется рывками, дёргается при трогании
- При нажатии на газ слышен щелчок реле, но колёса не вращаются
- На дисплее висит код ошибки
- Не работают фары, поворотники, звуковой сигнал
- Контакты на клеммах и разъёмах окислены, провода перетёрты или обгорели
- Ведущие, опорные и грузовые колёса выкрошились, появились задиры на полиуретане
- Подвилочные ролики и ролики мачты изношены, мачта идёт с рывками и заеданиями
- Растянулись или ослабли грузовые цепи
- При движении слышен металлический хруст или гул из редуктора
- Увеличился тормозной путь, торможение стало вялым
- Колодки закисли после простоя, техника не сдвигается с места
- При торможении появились скрежет, свист, дрожание
Опишите нам симптом — мы бесплатно проконсультируем и подскажем, что проверить самостоятельно. Часть проблем удаётся локализовать ещё до выезда мастера, и на объект бригада приезжает уже с нужной запчастью.
Сама диагностика техники — платная услуга, она выполняется мастером на объекте.
Важно. Работать на технике с самопроизвольным опусканием вил, с неисправными тормозами или с шунтированным аварийным выключателем нельзя — это прямая угроза безопасности оператора. Самостоятельно вскрывать гидроузел под давлением тоже не следует.
Какую технику мы обслуживаем
Мы работаем со всем парком складской техники — от ручной гидравлической тележки до узкопроходного штабелёра.
| Тип техники | Что делаем |
|---|---|
| Ремонт штабелёров — ручных, самоходных, электрических, узкопроходных | Гидравлика, мачта, ходовая часть, электроника, АКБ |
| Ремонт ричтраков | Мачта и выдвижная каретка, гидравлика, тяговая система, электроника |
| Ремонт вилочных погрузчиков — электро-, дизельных, газ-бензиновых | ДВС, КПП, мосты, гидравлика, электрооборудование |
| Ремонт электротележек и транспортировщиков паллет | Тяговый привод, контроллер, тормоза, колёса |
| Ремонт гидравлических тележек (рохлей) | Гидроузел, колёса, ролики, рама |
| Ремонт комплектовщиков и подборщиков заказов | Подъёмная платформа, электроника, ходовая часть |
| Ремонт тяговых АКБ и зарядных устройств | Диагностика под нагрузкой, восстановление, замена банок, подбор новой батареи |
Что входит в услуги сервиса
Мастер проверяет гидравлику, электрику, тяговую и тормозную системы, ходовую часть и мачту, считывает коды ошибок с блока управления диагностическим оборудованием. По итогам вы получаете перечень неисправностей, состав работ и стоимость — до того, как что-то будет разобрано.
Тарифицируется от одного нормо-часа: от 2 400 ₽ плюс стоимость выезда. Если работа занимает больше часа, оплачивается фактическое время.
Регламентное обслуживание по моточасам: замена масел и фильтров, смазка узлов, протяжка соединений, проверка тормозов и рулевого управления, контроль состояния цепей, роликов и колёс, диагностика электроники и АКБ.
По итогам — акт с рекомендациями: что менять сейчас, а что доживёт до следующего ТО.
Текущий — устранение конкретной неисправности с заменой узла или его части. Капитальный — полное восстановление техники: мачта, ходовая часть, гидравлика, электрика, покраска.
Капремонт обычно имеет смысл, когда техника отработала свой ресурс, но замена на новую не входит в бюджет.
Основной формат работы. Мобильная бригада приезжает на ваш склад с инструментом, диагностическим оборудованием и типовым набором запчастей. Выезд почти всегда дешевле и быстрее, чем транспортировка техники в сервисный центр.
В центр везём только то, что требует разборной диагностики или станочных работ.
- Гидравлика: гидроцилиндры, насосы, распределители и клапаны, замена РВД и уплотнений, устранение течей, прокачка системы
- Электроника: контроллеры, контакторы, платы управления, датчики и потенциометры, восстановление проводки, настройка параметров блока управления
- Тяговая часть: электродвигатели, редукторы, замена щёток, восстановление коллектора
- АКБ: диагностика под нагрузкой, десульфатация, замена дефектных банок, подбор новой батареи, настройка зарядного устройства
- Ходовая часть и мачта: ведущие, опорные, грузовые и балансировочные колёса, ролики мачты и подвилочные ролики, управляемый мост, демонтаж-монтаж мачты
- Тормоза: замена колодок, ремонт и замена электротормоза, регулировка
Держим на складе расходники и ходовые узлы под распространённые модели: колёса и ролики, уплотнения и РВД, контакторы, датчики, тормозные колодки, фильтры и масла.
Оригинальные и неоригинальные позиции подбираем под задачу и бюджет — по технике TFN поставляем оригинал напрямую как производитель.
Регламент технического обслуживания
Складская техника ломается предсказуемо: почти все аварийные ремонты — это следствие пропущенного ТО. Базовый регламент выглядит так.
| Вид обслуживания | Периодичность | Что делается | Что это даёт |
|---|---|---|---|
| Ежедневный осмотр оператором | Перед сменой | Уровень масла, состояние колёс и вил, целостность проводки, работа тормозов | Мелкие дефекты видно до того, как они станут поломкой |
| ТО-200 | 200 моточасов | Замена масел и фильтров, смазка, протяжка соединений, регулировка тормозов, проверка АКБ | Снижение износа, меньше внеплановых остановок |
| ТО-1000 | 1 000 моточасов | Расширенный объём: гидравлика, цепи и ролики мачты, тяговый привод, редуктор, полная проверка электроники | Продление ресурса основных узлов |
| Углублённая диагностика | Раз в год | Полная проверка электроники, гидравлики, тяговой системы, тест АКБ под нагрузкой | Скрытые дефекты и понятный бюджет на запчасти на год вперёд |
Точный интервал зависит от модели и режима эксплуатации: техника в двухсменном режиме на неровных полах требует ТО чаще, чем машина, работающая по два часа в день.
Ресурс тяговых батарей при правильной эксплуатации: свинцово-кислотные — 3–4 года, гелевые — 4–5 лет, литий-ионные — 5–7 лет. Главный враг любой батареи — систематический глубокий разряд.
Цены на сервис и ремонт
Все цены указаны с НДС.
Базовые ставки
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Нормо-час | от 2 400 ₽ |
| Выезд мастера в пределах МКАД и до 15 км от МКАД | 2 400 ₽ |
| Выезд далее 15 км от МКАД | 2 400 ₽ + 25 ₽/км сверх 15 км |
| Диагностика на объекте | от 2 400 ₽ (1 нормо-час) + выезд |
| Консультация по описанию симптомов | Бесплатно |
| Срочный выезд вне графика | Без наценки |
Ориентир по категориям работ
| Категория | Сроки | Стоимость работ |
|---|---|---|
| Диагностика и выезд | 1–3 часа | 4 800 – 9 600 ₽ |
| Плановое ТО | 3–24 часа | 6 000 – 40 000 ₽ |
| Ремонт гидравлической системы | 4 часа – 2 дня | 9 600 – 70 000 ₽ |
| Ремонт электроники и блоков управления | 2 часа – 2 дня | 4 800 – 80 000 ₽ |
| Ремонт ходовой части | 2–6 часов | 4 800 – 25 000 ₽ |
| Обслуживание и восстановление АКБ | 1 час – 3 дня | 2 400 – 30 000 ₽ |
В таблице указана стоимость работ без учёта запчастей.
Отдельные операции
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Замена опорного колеса | от 1 200 ₽ |
| Замена грузового колеса | от 1 200 ₽ |
| Замена ведущего колеса | от 3 600 ₽ |
| Замена роликов мачты | от 3 600 ₽ |
| Замена гидравлического шланга (РВД) | от 1 200 ₽ |
| Замена контактора | от 1 200 ₽ |
| Замена датчика, потенциометра | от 2 400 ₽ |
| Замена контроллера | от 4 800 ₽ |
| Ремонт контроллера | от 7 200 ₽ |
| Настройка параметров блока управления | от 2 400 ₽ |
| Замена тормозных колодок | от 6 000 ₽ |
| Демонтаж-монтаж грузоподъёмной мачты | от 8 400 ₽ |
| ТО-200 | от 6 000 ₽ |
| ТО-1000 | от 12 000 ₽ |
Точную цифру называем после диагностики и согласовываем до начала работ — без «дополнительных находок» в счёте.
Как мы работаем
- Заявка
Вы описываете симптом: марка, модель, что именно происходит, есть ли код ошибки. Мы задаём уточняющие вопросы и бесплатно консультируем по описанию — это помогает сузить круг причин и взять с собой нужные запчасти.
- Выезд и диагностика
Мастер приезжает на объект в течение 12–24 часов, определяет неисправность и согласовывает состав работ, срок и стоимость.
- Ремонт
Выполняем работы на месте. Если нужен узел, которого нет с собой, или требуется разборная диагностика — согласуем срок поставки или забираем технику в сервисный центр.
- Сдача и документы
Проверяем технику под нагрузкой, оформляем заказ-наряд и закрывающие документы, выдаём гарантию на работы и запчасти.
С какими марками работаем
Технику TFN обслуживаем как производитель: полный доступ к оригинальным запчастям и технической документации. Помимо этого работаем с оборудованием других марок.
Европа и Япония: Jungheinrich, Still, Linde, BT, Toyota, Crown, Yale, Hyster, Mitsubishi, Nissan, Komatsu, TCM, Caterpillar, Nichiyu, OM Pimespo, Rocla.
Китай и Россия: Heli / CHL, Hangcha, JAC, Noblelift, Xilin, EP, Baoli, Maximal, Lonking, Zoomlion, TOR, Oxlift, Prolift, Smartlift, Zauberg.
Не нашли свою марку — спросите: в большинстве случаев мы беремся и за технику, снятую с производства, и за модели, от которых отказываются другие сервисы.
Гарантия и документы
- Гарантия на работы по текущему ремонту — от 3 месяцев
- Гарантия на работы по капитальному ремонту — 6 месяцев
- Гарантия на установленные запчасти — 6 месяцев; на оригинальные позиции TFN действует гарантия производителя
- Работа с юридическими лицами — по договору и безналичному расчёту, с НДС
- Заказ-наряд на каждый выезд с перечнем работ и запчастей — документ подходит для бухгалтерского учёта и списания в расходы
- Отсрочка платежа — возможна для клиентов на постоянном обслуживании
Договор на обслуживание парка
Если техники больше двух-трёх единиц, разовые вызовы обходятся дороже планового обслуживания. По договору мы:
- составляем график ТО под ваш режим эксплуатации и ведём его сами — вам не нужно помнить о моточасах;
- держим в приоритете ваши заявки на аварийный ремонт;
- ведём историю по каждой единице техники и раз в период даём отчёт: состояние машин, что предстоит менять, какой бюджет закладывать;
- фиксируем цены на работы на срок договора;
- предоставляем скидки на запчасти и расходные материалы;
- предоставляем подменную технику на время сложного ремонта — на условиях аренды со скидкой.
Плановое обслуживание снимает большую часть внеплановых простоев — именно тех, которые обходятся дороже самого ремонта.
Зона выезда и график работы
Работаем по Москве и всей Московской области. Выезжаем на склады, распределительные центры, производства, торговые объекты и стройплощадки.
- Москва в пределах МКАД и до 15 км от МКАД — выезд 2 400 ₽, километраж не тарифицируется.
- Далее 15 км от МКАД — 2 400 ₽ плюс 25 ₽ за каждый километр сверх 15 км. Расстояние считаем по фактическому маршруту от МКАД до объекта и озвучиваем сумму до выезда.
- Срок приезда — 12–24 часа с момента заявки в зависимости от удалённости объекта.
- Срочный выезд вне графика — без наценки к базовой стоимости.
- Ночные смены и праздничные дни — не обслуживаем.
Вопросы и ответы
Сколько стоит ремонт?
Стоимость складывается из трёх частей: работа мастера (от 2 400 ₽ за нормо-час), запчасти и выезд (от 2 400 ₽). Назвать точную сумму до диагностики нельзя — одна и та же жалоба «не едет» может означать окисленную клемму за пятнадцать минут работы и вышедший из строя контроллер. После диагностики вы получаете смету и решаете, начинать ли работы.
Диагностика платная?
Да, диагностика платная — от 2 400 ₽ за один нормо-час плюс стоимость выезда мастера. Если диагностика занимает больше часа, оплачивается фактически затраченное время. Бесплатна только устная консультация по описанию симптомов: мы подскажем, что проверить самому, но диагноз по телефону не ставим.
Как быстро приедет мастер?
От 12 до 24 часов с момента заявки — точный срок зависит от удалённости объекта. Клиенты на договорном обслуживании обслуживаются в приоритете.
Сколько займёт ремонт?
Если нужный узел есть на складе — как правило, в тот же день или в течение 1–3 дней. Если запчасть заказная, срок поставки от нескольких дней до двух недель; мы называем его сразу после диагностики.
Сколько стоит выезд за пределы МКАД?
Первые 15 км от МКАД входят в стандартную стоимость выезда 2 400 ₽. Дальше — 25 ₽ за каждый километр сверх этих 15 км. Сумму озвучиваем до выезда, по факту она не меняется.
Берёте наценку за срочность?
Нет. Срочный выезд вне графика стоит столько же, сколько плановый.
Работаете ночью и в праздники?
Нет. В ночные смены и праздничные дни выезды не выполняем.
Ремонтируете технику, купленную не у вас?
Да. Мы мультибрендовый сервис и работаем с техникой любого происхождения, включая б/у и снятую с производства.
Можно починить прямо на складе?
В большинстве случаев да — это основной формат работы. В сервисный центр везём только то, что требует разборной диагностики агрегата или станочных работ.
Какая гарантия на ремонт?
На текущий ремонт — от 3 месяцев, на капитальный — 6 месяцев. На установленные запчасти — 6 месяцев.
Что выгоднее: восстановить аккумулятор или купить новый?
Восстановление имеет смысл, если батарея сохранила заметную часть исходной ёмкости и повреждения не механические. Тогда оно обходится существенно дешевле новой АКБ. Если пластины разрушены или корпус треснул — ремонтировать бесполезно. Определяем это тестом под нагрузкой.
Даёте подменную технику на время ремонта?
Да, подменная техника предоставляется на условиях аренды со скидкой на период ремонта.
Сколько стоит плановое ТО?
ТО-200 — от 6 000 ₽, ТО-1000 — от 12 000 ₽. Итоговая сумма зависит от модели и объёма расходных материалов.
Работаете с юрлицами по безналу?
Да, по договору, с НДС и полным пакетом закрывающих документов. Для клиентов на постоянном обслуживании возможна отсрочка платежа.
Не тяните с симптомами
Складская техника редко ломается внезапно — почти всегда есть неделя-две, когда проблему видно по симптомам и она обходится в один нормо-час вместо капитального ремонта.
Опишите, что происходит с техникой: марку, модель, характер неисправности и код ошибки, если он есть. Мы бесплатно проконсультируем, подскажем, что проверить прямо сейчас, и назовём предварительный объём работ и срок выезда.
Комплексные услуги от «ТФН-СЕРВИС» по доставке складского оборудования и техники по Москве, Московской области и в регионы России. Оформляем заявки на поставку погрузчиков, штабелеров, ричтраков и другой техники.
- От вас требуется: оформить заявку, указать адрес, оплатить услугу, принять груз.
- Мы гарантируем: доставку по Москве в течение 1-3 рабочих дней после оплаты; согласование даты и времени поставки с клиентом; сохранность техники и оборудования; выгодные цены; выверенные маршруты; сопровождение груза.
- Стоимость доставки по Москве – от 3,5 тысяч рублей. Окончательная сумма зависит от габаритов груза. По Московской области за пределами МКАД к стоимости транспортировки добавляется 20-36 рублей за километр.
- Сроки и стоимость поставки в регионы определяются нашими менеджерами, в зависимости от расценок транспортных компаний, в каждом конкретном случае.
- По желанию клиента груз может быть дополнительно застрахован. География поставок: Санкт-Петербург (СПб), Екатеринбург, Курск, Владимир, Тула, Рязань, Воронеж, Краснодар и другие регионы России.
«ТФН-СЕРВИС» - мы знаем свое дело.
Задайте их нам по телефонам +7 (495) 234-75-75
или закажите обратный звонок
Наш сервис спецтехники
«ТФН-СЕРВИС» предлагает продукцию разных ценовых категорий, что позволяет покупателю выбрать оптимальный для себя вариант.
Вся продукция сертифицирована на соответствие российским стандартам и обеспечивается гарантийной и послегарантийной поддержкой на всей без исключений территории РФ.
На основе собственного опыта мы всегда готовы вместе с клиентом найти варианты минимизации затрат при эксплуатации оборудования, без ущерба для уровня его работоспособности.
Фронтальный погрузчик TFN